桥梁断面表面压力分布与颤振驱动机理试验研究
采用二维桥梁节段模型表面风压测试方法,定量地分析了流场中节段模型表面压力分布关系,阐明模型表面各局部区域对于总体气动力的贡献率,以及节段模型表面压力分布、相关系数及频谱特性随风速大小和运动形态的变化规律,详细比较了节段模型在颤振发生前后,模型表面气动力的变化规律,再现了自激力对于模型的作用过程,深入理解了风场对于桥梁断面的激励过程。
桥梁箱形断面 表面压力分布 颤振机理 风洞试验
赵林 殷峰 葛耀君
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092
国内会议
海南三亚
中文
274-280
2003-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)