渝怀铁路隧道二衬开裂原因机理分析及施工对策

摘要：

渝怀深埋特长铁路主要穿越向斜、河流浅埋段及背斜地层，地层以泥岩、灰岩和白云岩为主，其中背斜岩溶管道、裂隙发育，在施工过程中突水、涌砂十分严重，由于水压力过大并造成施工期间正洞DK360+855-+925和DK360+940-+960二衬开裂。本文介绍了施工期间二衬裂缝情况，分析了开裂的原因，提出了处理措施。

关键词： 衬砌裂缝 外水压力 铁路隧道 施工对策 开裂机理

作者: 李波 焦苍 王全胜

作者单位: 中铁隧道集团有限公司 洛阳 471009

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届上海国际隧道工程研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 494-499

在线出版日期: 2007-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）