南京长江隧道河漫滩地质条件下深大基坑降水方案设计
南京长江隧道盾构始发井深大基坑地质条件恶劣,地下水位高,与长江水力联系,降水难度大。本文结合实践,重点阐述了本工程采用深井管井与轻型井点结合降水方案设计研究,其中包括涌水量的计算,降水井数量的确定及降水井间距布设等参数研究,对今后同类工程的修建有一定的借鉴意义。
降水方案 长江隧道 地质条件 地下水位 涌水量计算 降水井
靳世鹤
中铁十四局集团有限公司技术开发部 济南 250014
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2007-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)