天津地铁1号线土城过渡段裂缝控制与修补工艺研究与应用
地铁工程渗漏问题是常见的质量通病之一,施工过程中应采取有效技术措施,控制结构开裂,减少渗漏;在开裂、渗漏发生后,则应积极采取有效措施进行封堵。本文以天津地铁土城过渡段工程为例,介绍了结构裂缝控制与修补工艺的研究与应用。
土城过渡段 裂缝控制 修补工艺 地铁工程 技术措施 结构裂缝
赵明好 吴宝鑫 刘颖
天津第三市政公路工程有限公司二分公司 天津 300113
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2007-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)