上海地铁7号线盾构隧道穿越既有原水管地层变形特性分析
地铁盾构推进过程中会对隧道周围既有建(构)筑物和土层造成不同程度的影响。本文以上海轨道交通7号线区间盾构隧道穿越既有原水管为工程背景，结合现场盾构施工工艺，应用有限元三维数值方法，模拟分析盾构机穿越既有原水管时周围土层的沉降变形和既有原水管的沉降变形特征，确定盾构推进对既有原水管的影响范围。进一步分析处理既有原水管沉降变形的现场监测数据，并比较数值模拟结果和实测结果的差异。研究结果表明盾构隧道施工对原水管的沉降变形影响和影响范围是有限的，通过盾构推进时采取一定的施工控制措施，可以顺利穿越原水管。
盾构隧道 原水管 数值模拟 地层变形 地铁施工 沉降变形
路明鉴 杜守继 温玉君 裘子豪
中铁十七局集团六公司上海盾构公司 上海 200125 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海 200030 上海轨道交通7号线发展有限公司 上海 200030
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364-372
2007-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）