基于虚拟试验的履带车辆刚性牵引装置方案设计研究
虚拟试验方法可以对履带车辆的刚性牵引装置的结构设计方案的可行性进行验证。首先，通过虚拟试验测试，可以构造出符合实际要求的大阻力软土路面行驶环境。其次，利用虚拟样机技术，在MSC.ADAMS 软件环境中建立包括刚性牵引装置柔性体在内的虚拟试验测试系统，进行典型工况下的虚拟试验测试，如平地匀速转向、匀速直驶和起步冲击等工况，虚拟试验测试结果表明，文中提出的刚性牵引装置的设计方案是可行的。
履带车辆 刚性牵引装置 虚拟测试 MSC.ADAMS
王红岩 胡芸华 王玉栋
机械工程学院机械工程系
国内会议
北京
中文
2007-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）