椭圆轴承―转子系统的稳定性与分岔
以200MW汽轮发电机组轴系为例研究椭圆轴承-转子系统的非线性动力学行为。采用有限元法建立系统的动力学模型，椭圆轴承的油膜力采用由变分法导出的非线性模型。利用固定界面模态综合法将608个自由度的非线性动力学系统降至30个自由度，然后采用Rouge-Kutta法对降维后的模型进行数值求解，得到随转速变化的频响曲线、分岔图和三维谱图，并据此分析系统的稳定性。利用转速变化的频响曲线，分析了偏心距、润滑剂黏度系数和轴承长径比等参数对系统动力学行为的影响。数值结果表明：椭圆轴承―转子系统的稳定性区域要大于圆轴承―转子系统的稳定性区域。
椭圆轴承-转子系统 汽轮机 降维 非线性振动 油膜振荡
王立刚 曹登庆 王晋麟 黄文虎 崔颖
哈尔滨工业大学 航天学院，137信箱，哈尔滨,150001 哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨,150001
国内会议
第十一届全国非线性振动、第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
河北石家庄
中文
2007-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）