基于预测模型检测在役涡轮发动机部件诱发的损伤
发展针对比如涡轮盘和叶片等航空涡轮发动机部件可靠的性能剩余寿命评估模型,要求精确的诊断方法测量出带不确定性的综合损伤影响。PIPA方法和相关的技术验证了它可以精确地并定量测量出可能导致机械失效模型的涡轮发动机部件的损伤积聚,它可能被用于当前发动机的预测模型。工作部件的定量失效模型是基于PIPA测量数据,在给出的任何工作阶段期望得到并提供高精度的合适的失效统计资料数据。PIPA研究的结果作为美国国家科学基金的一部分,其他评定相关表面热处理,温度,疲劳和热机械损伤等在镍基超耐热合金钢部件上的影响的研究,显示在涡轮发动机部件上损伤影响可以被量化,并综合在剩余寿命评估模型里。
正电子湮灭 缺陷检测 涡轮发动机 寿命评估
curt Roiut 廖志强
美国正电子系统公司 太古科技
国内会议
成都
中文
171-177
2007-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）