水下减阻与空蚀发生机理研究进展
随着我国国民经济的高速发展,节能与安全运行问题的重要性越来越突出,是我国可持续发展基本国策的重要组成部分.降低由于摩擦所产生的能源消耗,以及抑制运行损伤是摩擦学领域的主要研究方向之一.清华大学摩擦学国家重点实验室针对水下减阻与空蚀进行了长时间的研究,在理论和技术方面都获得了进展。
水下减阻 空蚀 高速流体机械 摩擦学
陈大融 汪家道 陈皓生
清华大学摩擦学国家重点实验室
国内会议
广州
中文
3-7
2007-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)