地铁区间隧道在地面爆炸荷载作用下的数值模拟分析

摘要：

为考察炸弹在地面爆炸时对地铁区间隧道的影响,本研究应用LS-DYNA软件分析了在地铁上方不同当量装药爆炸时地铁区间隧道的动力响应。模型中考虑了隧道衬砌周围介质中锚杆对介质的锚固作用,得到不同情况下地铁区间隧道的位移、速度及应变时程曲线,并据此进行地面爆炸时地铁区间隧道的安全评估。计算结果表明：地铁区间隧道的顶部和底部中央是比较容易出现破坏的位置,在距离地面1.5m处100kgTNT当量炸药爆炸时地铁区间隧道是安全的。

关键词： 地铁隧道 地面爆炸 爆炸波传播

作者: 罗昆升 王勇 赵跃堂 黄连坤

作者单位: 解放军理工大学工程兵工程学院,江苏,南京,21007;解放军96323部队,湖南,怀化,418000 解放军理工大学工程兵工程学院,江苏,南京,21007 解放军96323部队,湖南,怀化,418000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第1届全国工程结构抗冲击爆炸作用学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 299-303

在线出版日期: 2007-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）