公路桥梁板式橡胶支座失效条件和损伤机理的研究
通过对目前广泛使用的桥梁板式橡胶支座的病害调查研究,对板式橡胶支座的病害进行了分类,对其失效机理机理及劣化过程进行了取样试验和量化分析。根据撕裂能理论提出了板式橡胶支座的临界疲劳极限应力(σTa)与形状系数的关系,对支座的病害进行损伤机理研究并分析了现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于许用应力”σ”规定的10MPa取值不合理,提出了控制板式橡胶支座设计应力取值的建议。
公路桥梁板 板式橡胶支座 疲劳极限应力 失效条件 损伤机理
黄跃平 周明华 胥明
东南大学,江苏,南京,210096
国内会议
湖南株洲
中文
368-377
2007-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)