静子叶片弦中区离散扰流柱强化换热实验研究
本文针对涡轮导向叶片弦中区离散扰流柱排支撑冲击导管和弦向肋支撑冲击导管冷却结构建立实验模型,对两种不同结构下,随冲击雷诺数,横流射流密流比,冲击孔靶间距与冲击孔径比等参数的改变,叶片内壁面的换热特性变化规律进行了对比实验研究。研究了结果表明：离散扰流柱明显的降低了叶片前缘和前排冲击产生的初始横流削弱换热的负面作用,前缘或前排冲击产生的初始横流可以有效地增强其后部的换热效率,扰流柱支撑结构所表现出的换热效率优于传统的大间距弦向肋支撑结构。
涡轮叶片 静子叶片弦 扰流柱 强化换热 冷却技术 冲击雷诺数
张镜洋 常海萍 徐磊
南京航空航天大学能源与动力学院,热能与动力工程系,南京,210016
国内会议
广州
中文
2277-2282
2007-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）