燃烧室壁温波动对柴油机性能影响研究

摘要：

本文利用大型通用内燃机工作过程数值模拟软件GT-Power,以6106柴油机为例,研究了壁面温度的不均匀性对柴油机性能的影响。壁面温度由已有的气缸盖,活塞组,气缸套耦合传热数值模拟软件计算。通过计算得到不同绝热层厚度下,壁面温度波动对柴油机燃气温度、传热、动力性、经济性和排放影响。计算结果为柴油机的性能开发和优化设计提高依据。

关键词： 柴油机 燃烧室 壁面温度 数值模拟 传热性能 排放性能

作者: 邵治家 白敏丽 吕继组 刘宇 周剑

作者单位: 大连理工大学,能源与动力学院,大连,116023 一汽解放大柴分公司,产品工程部,大连,116021 广州本田汽车公司,品质科,广州,511338

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年传热传质学学术会议

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 2061-2065

在线出版日期: 2007-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）