超燃冲压发动机再生冷却结构的强化换热优化研究
超燃冲压发动机采用燃油冷却壁面的主动再生冷却方式,如何提高冷却效率、减少冷却用的燃油消耗量是当前面临的一大问题。类比于压力容器的等强度设计原则,本文提出了主动热防护的等壁温设计原则,对发动机主动再生冷却结构进行局部强化换热优化设计,通过优化冷却通道高度及人工粗糙度高度沿着通道壁面的变化规律,提高燃油的冷却性能。从算例得到,在超燃冲压发动机不同喷油量和不同燃油当量比情况下,为了达到壁面最高温度不超限,经过优化的强化换热壁面能够比非强化换热壁面少用冷却燃油60％以上,这对超燃冲压发动机主动热防护十分有利.
超燃冲压发动机 燃油冷却壁面 再生冷却结构 强化换热 人工机糙度
鲍文 周伟星 周有新 于达仁
哈尔滨工业大学,先进动力技术研究所,哈尔滨,150001
国内会议
广州
中文
1800-1807
2007-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）