控制EGR系统改善柴油机冷起动性能的试验研究

摘要：

在一台单缸直喷柴油机上进行了以控制EGR系统的方式改善冷起动性能的试验研究。试验结果表明,通过控制排气背压阀和EGR阀,使发动机在着火前的倒拖过程中形成EGR流动,可提高初始着火循环的着火燃烧性能；而当发动机着火后,迅速开启背压阀,并使EGR阀维持一定的开度不变,利用一定的EGR量,可改善冷起动过程初始阶段的着火燃烧性能。实验结果还表明,通过控制EGR系统,可大大降低冷起动过程初始阶段的峰值烟度排放.

关键词： 单缸直喷柴油机 冷起动性能 着火燃烧 废气再循环系统

作者: 彭海勇 崔毅 邓康耀 石磊

作者单位: 上海交通大学内燃机研究所,上海,200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年燃烧学学术会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 794-799

在线出版日期: 2007-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）