列车运动对站台环境影响的数值模拟
本文通过对典型既有岛式站台在不开启机械通风系统的情况下,单列车进站、停车及出站过程中流场和温度场分布的三维数值模拟,分析了列车运动过程所造成的活塞风以及列车散热对站台乘客候车环境舒适性的影响,并结合模拟及分析的结果,提出了未来地铁站台设计时改善候车环境的措施.
数值模拟 地铁站台 活塞风 空气环境 列车运动 温度场 流场
杨晖 贾力 杨立新 黄鹏
北京交通大学机电学院动力系,100044;北京建筑工程学院,环境与能源工程学院,100044 北京交通大学机电学院动力系,100044
国内会议
广州
中文
1305-1309
2007-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)