绕水翼超空化阶段汽液混合体流动特性的实验观测
本文为了解超空化流场的细微结构,更深入理解其流动机理,采用高速摄像机等全流动显示设备,观察了绕hydronautics水翼的超空化流动形态,同时利用数字粒子图像测速系统(DPIV)测量了流场的速度和涡量分布。结果表明：超空化流动随空化数降低表现出明显的阶段性,其中水汽混合相和汽相的相互作用决定了不同超空化阶段空化区域的结构特征。在两相共存超空化阶段:空化区域内汽相与水汽混合相的交界面处于剧烈的波动状态,使得流场中发生了频繁的水汽质量交换；水汽混合区的速度相对较低,而汽相区则与主流区有着相近的速度分布,而且空化区与主流区交界面处有着较大的速度梯度；在水汽混合区与主流区的交界处形成了上下涡带,其涡量分布表现出了明显的时间依赖性。
绕水翼 超空化阶段 汽液混合体 流动特征 涡量分布 数字粒子图像测速系统
李向宾 王国玉 张敏弟
北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081
国内会议
浙江绍兴
中文
279-289
2007-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）