叶片端部孔隙结构对透平叶栅气动性能影响的试验研究
本文通过分析叶栅二次流动的机理,提出了一种减小二次流动损失的结构--叶片端部的孔隙结构。并通过试验验证了合理的孔隙结构能达到减小二次流损失的目的。分别研究了在透平叶片端部不同位置的孔隙结构对透平叶栅气动性能的影响。发现对于小尺寸的孔隙结构,其对流动控制的能力有限,尽管如此,其还是能够达到减小损失的目的。进行了五个攻角下的孔隙结构实验,结果表明：端部前缘孔隙结构与原始叶栅相比,不同攻角下的总压损失分别减小了2.4％、6.8％、6.8％、3.6％、2.7％。
透平叶栅 孔隙结构 总压损失 气动性能指标
刘红 姚君 徐大懋
清华大学热能工程系,北京,100084 中科院工程热物理所 广东核电集团
国内会议
浙江绍兴
中文
705-710
2007-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）