一种涡轮叶栅内部流动控制方法

摘要：

本文介绍了一种控制涡轮叶栅内部流动的方法,利用数值模拟手段对应用该方法后的涡轮叶栅内部流动进行了分析。研究结果表明：采用尾缘附近吹气的控制方法,能有效控制涡轮叶栅中边界层分离,从而增大叶栅负荷,并降低气动损失.

关键词： 涡轮叶栅 边界层 流动分离 气动损失

作者: 刘火星 杨旸 邹正平

作者单位: 北京航空航天大学航空发动机气动热力国防重点实验室,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年热机气动热力学学术会议

会议地点: 浙江绍兴

会议语种:中文

页码: 417-422

在线出版日期: 2007-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）