透平导叶闭式蒸汽冷却方案研究
本文对某重型燃机进口导叶的冷却方案进行研究,用闭式蒸汽冷却对传统设计的开式空气冷却改型,采用CFX求解器进行气热耦合计算,分析对比了开式冷却结构和闭式结构冷却效果。结果表明,闭式蒸汽冷却简化结构的同时,增大了冷却效率,降低由冷却带来的损失.研究工作为进一步提高燃气轮机进口温度、优化叶片冷却结构奠定基础。
重型燃机 透平导叶 闭式结构 蒸汽冷却 气热耦合
胡捷 苏生 刘建军 安柏涛
中国科学院研究生院,北京,100080;中国科学院工程热物理研究所,北京,100080 中国科学院工程热物理研究所,北京,100080
国内会议
浙江绍兴
中文
378-385
2007-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)