基于二维两相DMFC模型的气、液流动及质量传递研究
本文建立了直接甲醇燃料电池(DMFC)的二维两相模型,并重点研究了阳极的两相流动和质量传递.模型考虑了甲醇串流现象,定量计算了在不同电流密度下甲醇串流量的大小及其对电池工作性能的影响；模型中提出了求解气、液单相流速的方法,并分别计算了气、液流速对物质传递和电池性能的影响。定量分析发现:由甲醇串流产生的寄生电势导致实际开路电压值远低于理论值；在大电流密度下扩散层和催化层内的气相体积分数非常大,阻碍了液相燃料向催化层扩散,成为制约电池性能的关键因素；扩散层和催化层内存在气、液两相的反向流动,且气、液相速度分别有利于排出生成气体并推动液体燃料到达催化层,进而提高电池性能。
直接甲醇燃料电池 气液两相流动 饱和度 甲醇串流 两相等温模型 质量传递
李相霖 何雅玲 苗政
西安交通大学,能源与动力工程学院,动力工程多相流国家重点实验室,陕西,西安,710049
国内会议
大庆
中文
1138-1145
2007-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）