海底混输管道停输和再启动瞬态流动规律研究
本文采用大型实验环道模拟和著名的商业性多相流OLGA软件相结合的方法,探索海底混输管道在停输和再启动过程中的瞬态流动规模,并同时比较分析了实验模拟和软件模拟的不同之处.试验模拟得到:气液量停输过程中减压波传播速度很快,沿线各点几乎同时得到减压波的信号,没有出现过减量现象；在保持气体流量不变的情况下,将液体流量突然增加,沿线各点依次接收到增压波的信号后压力依次增加,并出现了压力过增量现象。OLGA软件模拟得到:在停输期间,管线沿线温度下降,有可能低于水合物形成温度,造成水合物堵塞管道；再启动期间,通过平台终端的液体量波动幅度很大；在停输期间,整条海底管线的总持液量不断减小,但幅度不大,在再启动期间,总持液量急剧增大,之后又稳定在原来的稳定阶段.
海底管线 停输过程 软件模拟 瞬态流动 混输管道 再启动过程 多相流动
喻西崇 李清平 安维杰
中国海洋石油研究中心,北京,100027
国内会议
大庆
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689-699
2007-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）