混合气形成模式对稀燃发动机性能影响的研究
本文研究了二次喷油准均质混合气对稀燃四气门火花点燃式发动机性能的影响。与涡流或斜轴涡流相比,利用二次喷油技术实现准均质稀薄燃烧时,滚流运动需要采用较大比例的二次喷油量才可以获得更好的燃油经济性,可以说明纯滚流运动形成准均质混合气的能力较弱.负荷是准均质混合气形成过程中的重要影响因素,在负荷较大时,要保证二次喷油量在本循环内完全进入燃烧室,二次喷油正时必须提前.利用二次喷油准均质混合气实现稀薄燃烧时,需要考虑滚流运动的强弱因素.总的来说,在滚流进气过程中,采用准均质稀混合气燃烧过程可以实现较稳定的稀薄燃烧过程,并比原型机的空燃比向稀扩展3-5个单位.
稀薄燃烧发动机 火花点火式发动机 准均质混合气 稀薄燃烧 二次喷油
刘伍权 杨生辉 李建文 赫扎特 刘宏威
解放军军事交通学院,天津,300161
国内会议
天津
中文
701-705
2007-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）