燃油喷雾夹角对柴油机性能影响的研究

摘要：

为研究喷雾夹角对柴油机性能的影响,应用STAR-CD程序对不同喷雾夹角的燃烧过程进行三维数值模拟.计算结果表明喷雾夹角决定了油束在燃烧室的空间分布和燃油与壁面的碰撞参数,进而影响到燃油的雾化与燃烧.当碰撞距离增加,燃油雾化时间增加,当撞壁入射角度减小,燃油壁面涂布能力增强,促进燃油蒸发雾化。当油束将燃烧室有效容积等分时,油气混合均匀,具有良好的燃烧效果。

关键词： 柴油机 燃烧室 数值模拟 喷雾夹角 燃油雾化 燃烧效果

作者: 马维忍 舒歌群 许世杰 何旭

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 清华大学,北京,100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年燃烧学学术会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 695-700

在线出版日期: 2007-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）