绝热气动管道平均摩擦系数的计算新方法
在汽车制造、电子、工作机械(纺织机械、印刷、包装设备、机床)、食品等工业产业的自动化进程中,气动技术发挥着重要的作用。为了设计出优化的气动系统,需要准确地把握每个气动元件的特性,也括各类气管道的特性参数，在气动系统节能日益受到关注的今天,正确把握气动主管路及各分支管路的流量特性,选择功率匹配的空气压缩机进行合理的流量管理是气动系统节能的首要工作。本文探讨，1临界状态时绝热气动管道平均摩擦系数与临界出口压力的计算，2亚临界状态时绝热气动管道平均摩擦系数的计算，3管道内径、长径比和相对粗糙度对临界气动管道平均摩擦系数的影响，4管道内径、长径比、相对粗糙度及出口反压比对亚临界绝热气动管道平均摩擦系数的影响。
流体力学 绝热气动管道 摩擦系数 预估校正方法 临界出口压力
郭良斌 王祖温
武汉科技大学城市建设学院,武汉,430070 大连海事大学机电与材料工程学院,辽宁,大连,116026
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189-194
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）