内燃机车有害排放的测试与预测

摘要：

内燃机车是我国现阶段铁路运输的主要牵引动力。由于内燃机车机组功率(1000～4000 kW)较大,排气流量达到2～8 kg/s,而且是在4.5 m的高度上排放出来的,所以在排气流的逸散区内可以形成极高的局部范围的大气污染。本文就内燃机车有害排放的问题进行了研究,研究得出：NOx是机车排放的主要污染物，发动机空转和轻载时比重载时排放的污染物浓度大。

关键词： 内燃机车 污染物排放 城市环境

作者: 任福民 张玉磊 于敏 高明 牛牧晨 汝宜红

作者单位: 北京交通大学,北京,100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年中国科学技术协会年会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 155-159

在线出版日期: 2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）