沪宁高速公路扩建工程新老路基变形规律分析研究
沪宁高速公路扩建工程新老路基差异沉降及裂缝是一个步发展的过程,对新拼接路基会产生较大的破坏作用,如何进行沉降控制及纵横裂缝评价、防治高速公路因沉降而导致灾害是设计、施工的关键技术之一.通过现场系统连续、正确完整的观测分析、掌握、控制路堤沉降,可以预测沉降趋势,验证和指导工程设计及施工,正确控制填筑速率和结构物、路面的施工时间并提供沉降土方增量的计算依据。本文通过沪宁高速公路(江苏段)扩建工程路基沉降变形监测,结合区段的工程地质条件、岩土特性、不同地基处理方法,总结了高速公路扩建工程沉降动态控制实践和经验。
扩建工程 沉降观测 拼接路基 变形规律 高速公路
王军 徐剑
江苏省交通科学研究院,南京,210017
国内会议
武汉
中文
555-561
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）