”共振法”破碎旧水泥混凝土路面的效果评价

摘要：

本文以上海沪青平公路及金山大道为依托工程,从旧水泥混凝土碎石化层颗粒粒径及级配分析、板下各层模量分析等几个方面进行展开研究,初步分析结果表明；破碎层0～10 cm内级配曲线在连续型级配碎(砾)石级配范围内,而0～18 cm均不在此范围但接近,0.075 mm以下粉尘含量均低于级配碎(砾)石上限值；碎石化层典型反算模量在1、GPa左右,碎石化路面应按柔性基层来计算设计弯沉；共振破碎法会造成旧路路面下地基模量衰减30％左右.

关键词： 水泥混凝土路面 反射裂缝 共振破碎技术 柔性基层

作者: 徐柱杰 凌建明 黄琴龙

作者单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海,201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 486-490

在线出版日期: 2007-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）