粉土路基的临界动应力和动应力-应变关系研究

摘要：

通过对京九铁路聊城工务段的粉土进行室内动三轴试验,研究了在列车循环荷载作用下,粉土的临界动应力和动应力-应变的变化规律。试验结果表明：粉土的临界动应力受压实系数影响较大,基床土体的压实系数达到0.90,列车速度200 km/h时粉土路基的动应力小于临界动应力；基床粉土湿度变化会导致土体的临界动应力显著降低；粉土在列车循环荷载作用下的动应力-应变关系的形式仍可以用R.L.Kondner的双曲线关系描述。

关键词： 粉土路基 铁路提速 临界动应力 动三轴

作者: 杨献永 刘建坤 肖军华 陈立宏

作者单位: 北京交通大学土木与建筑工程学院,北京,100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 471-473

在线出版日期: 2007-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）