四桩承台破坏机理试验研究
我国现行规范或规程”1-2”承台按弯曲理论来处理的,其他国家关于承台设计方法的总体研究趋势也已由弯曲理论向空间桁架模型理论靠拢,但建立桩基承台合理传力模式仍缺乏足够的试验基础和理论依据。本文通过试验测量四桩承台内部应变,观察分析试件的破坏形态,在对试验数据进行分析和有限元分析的基础上,证明了承台内并不能形成空间桁架所假定的力流传递路径,并提出了等边厚承台的传力模式--”空间拱锥台模型”,分析了其传力机理。
桩基厚承台 传力模型 空间桁架模型 空间拱锥台模型 破坏机理
童敏 刘肖凡
武汉大学土木建筑工程学院,武汉,430072 武汉理工大学土木与建筑学院,武汉,430072
国内会议
长沙
中文
406-410
2007-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)