城市高架桥模糊主动控制
本文在模糊控制理论的基础上,应用Mamdani模糊推理算法,将模糊控制应用于桥梁结构主动控制中。本文以城市高架桥结构模型为算例,采用Matlab软件的Simulink对高架桥上部结构位移进行了仿真控制分析,并通过分析得出结论:模型系统对受控模型参数(刚度、阻尼)要求并不严格,属于非线性的实时控制,当无须建立受控模型的精确数学模型时,则显示出此控制方法的优势。
高架桥 模糊控制 模糊推理 主动控制 受控模型
刘栋栋 渠昀山 喻言
北京建筑工程学院土木与交通工程学院,北京,100044
国内会议
长沙
中文
333-335
2007-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)