斜风计算模式对大跨度斜拉桥风荷载的影响
针对大跨径斜拉桥对风荷载作用十分敏感的特点,分别采用将风速分解和直接考虑斜风作用的三分力系数两种方法,对斜风作用下鄂东长江公路大桥最大单悬臂状态的静风荷载响应计算方法进行研究,并对两种计算结果进行对比分析。结果显示对于具有分离双箱主梁断面的大跨径斜拉桥,采用风速分解的方法进行斜风作用下的桥梁风荷载计算是不适合的,而应进行斜风作用下节段模型三分力系数的风洞试验测试,以此为依据进行桥梁风荷载响应计算。
大跨径斜拉桥 斜风计算 最大单悬臂状态 静风荷载响应 计算模式
毛敏 陈政清 刘志文 黄立红
湖南大学风工程试验研究中心,长沙,410082
国内会议
长沙
中文
287-290
2007-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）