人字形桥梁的动力特性及反应分析研究

摘要：

人字形桥梁结构行为复杂,影响结构动力特性的因素较多,为较好把握其受力行为,有必要对人字形桥梁结构进行动力特性的研究。通过空间梁格的分析方法对典型人字形桥梁进行简化离散.然后基于通用有限元软件Sap 2000,采用不同的支座形式对典型人字形桥梁结构的振动频率及振型进行模拟分析,并讨论了主要结构参数对其动力特性的影响。研究结果是人字形桥梁结构基频为竖弯,不同支座设置对结构上部的动力特性影响显著,建议在设计时采取适当的措施提高横向刚度,确保结构的安全运营.

关键词： 人字形桥梁结构 梁格理论 动力特性 振动频率 横向刚度

作者: 卢彭真 张俊平 赵人达

作者单位: 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 广州大学土木工程学院,广州,510006

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 274-278

在线出版日期: 2007-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）