碳纤维布加固桥梁的可靠度分析研究
根据现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和Chen-Teng模型建立了碳纤维布加固桥梁的极限状态方程,采用一次二阶矩法计算了桥梁加固正截面抗弯可靠度指标,计算结果表明按此方程设计的碳纤维布加固桥梁可靠度指标满足《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-1999)的要求。最后通过一个桥梁加固实例,计算了其加固前后的可靠度指标,验证了按此方法进行桥梁加固设计的可行性。
碳纤维布 桥梁加固 可靠性指标 加固设计
杜斌 赵人达 黄质宏
西南交通大学土木工程学院,成都,610031 贵州大学土木建筑工程学院,贵阳,550003
国内会议
长沙
中文
271-273
2007-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)