管棚与箱涵合理间隙与填充方法研究
本文结合郑州至开封城市通道下穿越京港澳高速公路分离式立交工程,讨论了管棚与箱涵间合理建筑空隙的取值。触变泥浆可用来减少箱涵推进中的推进阻力,提出了一种填充垫装置,用于解决触变泥浆在实际施工中遇到的一些问题。
城市铁路 高速公路穿越 建筑空隙 箱涵推进 填充垫装置
徐海宁 丁文其 吴浩
同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092 河南公路项目代理有限公司,河南,郑州,450003
国内会议
大连
中文
251-260
2007-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)