土层性质及结构特性对地铁车站的影响

摘要：

本文针对软土浅层地下结构,分别采用弹塑性本构模型和接触模型描述土的非线性特性和土-结构之间的滑移、开合非线性接触特性,研究了地震动作用下地下结构的响应特性和破坏机理,分析了结构特性、土层性质以及地震动机制对结构动力的影响,同时采用时频联合分析技术研究了地下结构动力响应特点。结果表明土层、结构性质和地震动特性对地下结构抗震性能有重要影响。

关键词： 地下结构 软土浅层 地震动作用 响应特征 破坏机理

作者: 陈健云 李建波 李静 胡志强

作者单位: 大连理工大学,土木水利学院工程抗震研究所,辽宁,大连,116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年全国隧道、地下工程及岩石破碎学术研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 206-218

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）