基坑下已运营地铁隧道隆起位移计算分析与施工监测

摘要：

本文针对基坑坑内未经加固和经过加固两种工况,分别运用残余应力法和三维弹塑性有限元分析法,结合南京龙蟠路隧道西段上跨已运营的地铁1号线盾构隧道的基坑工程,对基坑开挖过程中,地铁隧道隆起位移进行计算分析,并与施工监测结果进行对比研究。

关键词： 运营地铁隧道 基坑开挖 隆起位移 施工监测

作者: 俞缙 许琼鹤 邢葳葳 鲁绪文 于航波

作者单位: 南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏,南京,210024 南京市市政设计研究院有限责任公司,江苏,南京,210008 南京地下铁道有限责任公司,江苏,南京,210008 浙江省大成建设集团有限公司,浙江,杭州,310012

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年全国隧道、地下工程及岩石破碎学术研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 51-57

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）