基于局部-整体方法的客车构架侧梁焊接变形数值仿真

摘要：

针对转向架构架侧梁焊接仿真中模型大、焊缝多等问题,引入了基于局部-整体映射方法的焊接变形数值仿真方法。采用双椭球热源模型,模拟了其焊接的过程,得到了焊接温度场.针对侧梁焊接结构的特点。抽取并建立了两个局部模型,得到了相应的焊接宏单元.通过将局部模型的计算结果向整体模型映射,实现对侧梁内部焊缝焊接过程中变形的数值仿真,并和实测变形情况进行了对比.为进行焊接顺序、焊接位置等优化,减少生产过程中焊接残余变形,提供了一定的基础。

关键词： 客车 构架侧梁 焊接结构 残余变形 变形仿真

作者: 杨鑫华 兆文忠 王春生 李娅娜 卢碧红

作者单位: 大连交通大学机械工程学院现代CAD/CAE技术中心,辽宁,大连,116028;长春轨道客车股份有限公司,吉林,长春,130062 大连交通大学机械工程学院现代CAD/CAE技术中心,辽宁,大连,116028 长春轨道客车股份有限公司,吉林,长春,130062

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 474-478

在线出版日期: 2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）