载货车车轮强度有限元分析

摘要：

本文通过有限元方法对两种不同偏距车轮进行了有限元计算.计算方法模拟GB/T 5909-1995《载货汽车车轮性能要求和试验方法》中规定的车轮弯曲和径向两种试验工况。计算结果说明,车轮的偏距由172mm加宽到181mm后,弯曲工况强度有所提高,径向工况下强度无明显变化。车轮强度计算为大偏距车轮的实际应用提供了理论依据。

关键词： 载货汽车 偏距车轮 车轮强度 有限元分析

作者: 杨春征 段智方 王永飞 庞建中 寇晓东

作者单位: 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司,包头,014032 北京英吉泰科有限责任公司,北京,100000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 111-115

在线出版日期: 2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）