用三维CFD研究柴油机喷雾内部温度分布

摘要：

柴油机燃烧过程中喷雾内部的物理化学过程非常复杂,传热、蒸发、扩散、流动等物理过程控制着化学反应,影响着火和燃烧过程,进而决定着发动机的动力性、经济性以及排放性能。利用喷雾燃烧模型和数值方法以及商业CFD分析软件FIRE,研究喷雾内部温度与燃料蒸汽空间分布随时间的变化关系,找出柴油机喷雾内部传热、传质的影响。建立三维燃烧几何模型与流动计算模型,研究了柴油机混合气形成过程中喷雾内部温度分布,并据此分析传热过程对蒸发过程以及混合气形成的影响。

关键词： 柴油机 喷雾燃烧 温度分布 计算模型

作者: 李云清 刘宾 李天蕾

作者单位: 北京航空航天大学汽车工程系,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 65-70

在线出版日期: 2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）