战斗机座舱平显航向刻度带显示位置工效学实验研究
比较飞行员对平显(Head Up Display,HUD)航向刻度带两种位置显示方案的认知操作效果和使用评价意见,在此基础上提出战斗机HUD航向刻度带位置显示的建议方案。实验采用2×2重复测量设计,以151名空军现役战斗机飞行员为实验对象,完成对地攻击和空空格斗两种模态下HUD航向刻度带位置不同显示方案画面的测试,并在实验结束后对每种显示方案做出”优、良、中、差”的等级评定。根据工效学实验的结果数据和飞行员的使用性评价意见,提出战斗机HUD航向刻度带位置显示的建议方案为:对地攻击和空空格斗两种模态下的HUD航向刻度带显示位置,均推荐采用”HUD视场顶端”航向刻度带显示格式；可以采用”HUD视场底端”航向刻度带显示格式。
战斗机座舱 平视显示器 航向刻度带 显示位置 工效学
熊端琴 郭小朝 伊丽 孙明炤 郑力通 王嫣嫣
空军航空医学研究所,北京,100036
国内会议
深圳
中文
192-195
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）