双连拱隧道开挖对桩基影响的数值模拟分析
本文利用FLAC3D软件模拟了双连拱隧道穿越已有桩基础引起的地表沉降,通过与实测数据对比表明,数值模拟的地表沉降值和实测值基本吻合,误差在合理范围内,从而验证了所选取本构模型、材料参数以及等效的边界条件的合理性；在此基础上,利用该模型研究了无后补桩和有后补桩两种条件下,CRD工法对既有桩基的影响,试验结果表明:有后补桩的条件下可以大幅度提高原有桩基的稳定性和安全性。
双连拱隧道 开挖施工 既有桩基 地表沉降
李炳田 浦海 李海亮 董旭
中国矿业大学,理学院,江苏,徐州,221116
国内会议
大连
中文
89-95
2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）