飞机尾流的电磁模型构建
在熵恒定的条件下,利用流体力学的举力线理论,根据对飞机初始设计参数的分析得到了飞机尾流的涡距(Vortex Spacing)与涡环量(Vortex Circulation)等重要特性参数,并进一步分析得到了尾流的径向介电常数分布特性.对飞机尾流建立了分层介质圆柱模型,仿真得到了尾流的RCS等特性.在满足Bragg散射的条件下,利用Born近似散射分析方法验证了仿真模型所得结论的正确性。
飞机尾流 电磁模型 涡距 涡环量 径向介电常数
周彬 王雪松 李建兵
国防科技大学电子科学与工程学院,湖南长沙,410073
国内会议
湖南张家界
中文
186-189
2007-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)