超声速流中交错布置双凹腔流场的二维仿真

摘要：

本文采用Menter提出的k-w SST模型对带有交错布置双凹腔的超燃冲压发动机进行了二维数值模拟。结果表明：双凹腔产生的激波在流道内相交，提高了流道内的压力；流向上靠前凹腔的存在，改变了流向上靠后凹腔的来流附面层；前部凹腔的后缘激波作用在后部凹腔的剪切层上，使得剪切层在向后发展的过程中速度梯度发生改变。

关键词： 航空发动机 凹腔流场 数值模拟

作者: 刘娟 潘余 王振国

作者单位: 国防科技大学航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2007系统仿真技术及其应用学术研讨会

会议地点: 珠海

会议语种:中文

页码: 83-85

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）