姿控发动机点火可靠性自检测技术
为提高多脉冲固体姿控发动机系统的点火可靠性，本文提出了一种自检测技术，即在点火回路串联取样电阻并将其电压降变化与预设的电压值相比较以生成所需的数字状态信号.通过改变充电电压和预设比较电压值，该方法不仅可用于飞行过程中点火状态的在线检测，还可用于维护过程中对姿控发动机系统的点火可靠性进行检测.研制了具有自检测功能的四通道姿控发动机点火电路样板并进行实验.实验结果表明:该方法简单有效，可以实现点火可靠性的检测功能.
姿控发动机 自检测技术 点火电路 可靠性 点火状态
刘向阳 韩博 张平
北京理工大学宇航科学技术学院,北京,100081
国内会议
秦皇岛·北戴河
中文
510-512
2007-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）