激光驱动带窗口飞片实验技术研究
本文利用脉冲YAG激光器开展了驱动飞片实验技术研究，包括飞片结构、飞片平面性、速度等测量.实验表明:复合靶飞片的能量耦合效率比单膜结构飞片具有较大的提高，平均速度提高约15％～30％.同时，飞片的平面性和完整性也有明显的改善.实验中测量了飞片启动驰豫时间，结果显示:飞片的启动驰豫时间约为5～10ns.实验中利用多通道光纤阵列开展了飞片的平面性测量.实验结果表明，在约φ1.0 mm的范围内飞片的时间分散性约为20 ns～30ns.利用高灵敏度激光干涉技术开展了飞片速度历史的测量，结果表明，飞片在前20 ns就加速到最终速度的90％以上.
飞片速度 激光干涉测量 能量耦合效率 启动驰豫时间
谷卓伟 申永明 林杭
中国工程物理研究院流体物理研究所
国内会议
银川
中文
329-332
2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）