臺北市士林東側及西側防洪抽水站聯合運轉可行性研究
抽水站系属都市防洪体系最后一道防线，传统上，抽水站之操作运转以单独运转为原则，为提高抽水站防洪功能，可事先规画由临近抽水站构成防洪抽水站网，使其产生区域联防的效果.本研究初步评估抽水站联合运转实施之可行性，以台北市士林东侧及西侧抽水站为研究对象，就单独或联合操作之各种方案，辅以美国环境保护署发展之都市暴雨迳流模式(Storm Water Management Model)，就研究区域抽水机数量、起抽水位及抽水站间之连通箱涵，模拟各种不同情况.结果显示联合运转条件下，抽水马达损失最大容许量，共计18.2cms，尚不会造成淹水情况；此外依序提升每组起抽水位0.05m，抽水马达的运作过程趋于平缓，对马达的寿命及运转效率皆有较正面的影响。
都市防洪体系 防洪抽水站 联合运转 暴雨迳流模式 抽水马达
簡錤彪 楊財欽 黃偉民 廖朝軒
中國土木水利工程學會 臺灣海洋大學河海工程系
国内会议
广州
中文
286-294
2004-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）