飞机颤振试飞的结构动响应研究

摘要：

本文对带飞行控制系统飞机在颤振飞行试验中的结构动力响应分析进行了研究，建立了采用FES(Flight Excitation System)系统激励和小火箭激励两种方式的动力学分析模型，在此基础上构建了软件分析平台并对某型带飞行控制系统飞机进行了应用，为该飞机颤振试飞激励方式和参数选取提供了参考依据.最后提出了气动伺服弹性和结构动响应研究下一步的发展方向.

关键词： 飞机颤振 结构动响应 气动伺服弹性 动力学模型

作者: 李秋彦 陈国平 杨智春

作者单位: 成都飞机设计研究所,成都,610041 南京航空航天大学,航空宇航学院,南京,210016 西北工业大学,航空学院,西安,710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国空气动力弹性学术交流会

会议地点: 山东日照

会议语种:中文

页码: 207-212

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）