多输入多输出系统气动伺服弹性稳定性分析工程应用

摘要：

本文分析飞机横航向回路耦合后的气动伺服弹性稳定性.分别采用经典的Nyquist方法和基于奇异值理论的鲁棒分析方法，并对两种分析结果进行了比较.

关键词： 飞机横航向 回路耦合 气动伺服弹性 稳定性分析

作者: 张红波 谭申刚 罗务揆

作者单位: 中航第一飞机设计研究院,西安,710089

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国空气动力弹性学术交流会

会议地点: 山东日照

会议语种:中文

页码: 144-149

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）