液化气运输船的设计进步
在简要介绍了液化气运输的历史和现状后，重点强调了组织和技术的进步将能极大地提高液化气在由价格推动的能源市场中的成本-效率. 良性竞争、船只规模和技术更新都对降低液化气的运输成本起着很重要的作用，但在降低运输成本的同时，液化气运输公司还能维持一种前所未有的安全性和可靠性. 本文主要讨论在不久的将来就可以得到应用的一些技术进步，如: A.液货舱系统:法国燃气运输和技术公司(GTT)目前正用多种不同的方式来提高液货舱系统的性能.他们已经向市场投放了一种在降低建造成本的同时还能提高其总体效率的经过改进后的新一代液化气运输船的液货舱系统，其中最重要的是它能保持有很高的安全和可靠性能. B.船体外型:目前已经出现了一种新的船体外型液货舱(双倾斜液货舱).与现有的相比，具有这种外型的液货舱可以将运输能力提高20％左右.GTT在Marin(Wageningen)的帮助下已经建造了一批完全适合这种双倾斜液货舱的运输船.本文对这种运输船的表现也给予了很大的关注. C.新的驱动系统:传统的液化气运输船一般都是使用蒸汽轮机作为驱动系统，尽管这种驱动系统比其它如中速柴油机或燃气机等可用的驱动系统的效率低、重量大和占用更大空间等，但他们的固有能力是能满足液化气运输船的需求的. 上述这些领域里的进步都将会对提高液化气运输船的货物运输能力产生积极的影响.要考虑容量获取、投资和操作成本等因素的经济评估也应该为解决未来的液化气运输问题提供一个更好的方法.
液化气运输船 液货舱系统 船体外型 驱动系统
Jacques Dhellemmes 李歌
GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ, France
国内会议
巴西里约热内卢
中文
614-624
2002-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）